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自動車

三菱自動車が東京モーターショー17でSUV版の「ランエボ EV」を 公開? anchor.png

2017/9/23/
 6月に開催された同社株主総会では益子社長が「業績がV字回復した暁にはランエボの開発に再挑戦したい」と述べるなど、信頼復活に向けた商品戦略を通して、徐々に以前の存在感を取り戻しつつある。

 ルノー・日産アライアンス入りした三菱自には、新6カ年計画「アライアンス2022」への貢献として、EV専用の共通プラットフォームの実用化(〜2020年)や、新たな駆動用モーター、バッテリーの開発、2022年を目処としたPHV技術のアライアンス内展開が期待されているそうです。

 SUVとEVの開発に重点を置く同社は、昨年3月のジュネーブショーでコンセプトSUV「eX Concept」を公開以降、今年に入り、日米欧豪向けのコンパクトSUV「エクリプス クロス」や、東南アジア向けのクロスオーバーMPV「エクスパンダー」を立て続けに発表しています。

 そして今回、三菱自は東京モーターショー2017において、自社の新たな成長と発展、今後のクルマづくりの方向性を示唆するコンセプトカー「e-EVOLUTION CONCEPT」をワールドプレミアすると発表しました。

 ネーミングには“独自の進化したEV”という意味を込めているそうで、同社が得意とするEV技術や、四輪制御技術をさらに進化させるとともに、新たにAI技術を搭載したクロスオーバーSUVタイプのEVと説明しています。

 公開されたティザー画像からは、後部ピラー廻りを含むサイドビューに前述の「エクスパンダー」風のイメージが見てとれるとともに、同車のネーミングからはSUVに変身した「ランエボの復活」を連想させます。

 約1ヶ月後に開幕する今年の東京モーターショーにおいて、三菱自がどのような市販モデルを前提にして「e-EVOLUTION CONCEPT」を公開するのかが大いに注目されます。

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「商品力向上が復活への早道」三菱自動車が今年度に経営黒字化! anchor.png

2017/09/05

 2017年度の第1四半期決算(4‐6月)で黒字転換を果たした三菱自動車
同期間における売上高は4,409億円(前年同期比+2.8%)で、営業利益は206億円(営業利益率:4.7%)、純利益が230億円(昨年は‐1,297億円)と黒字に転換しています。

 また通期(2017/4‐2018/3)の見通しについても、売上高:2兆円(前期比+5.0%)、営業利益:700億円(営業利益率:3.5%)、純利益:680億円を見込んでいる状況。

 一方、7月度の国内販売については、こちらも7,079台(前年同月比+11.2%)で2017年4月以降、4ヶ月連続で前年同月比増となっています。

 内訳は登録車が2,763台(+4.2%)、軽自動車が4,316台(+16.3%)で、主な車種の増減は以下となっています。

デリカ D:5  1,080台(前年同月比+14.4%)
デリカ D:2   597台(同+8.9%)

アウトランダーPHEV  280台(同+7.3%)
アウトランダー     232台(同+1.8%)

eKワゴン/カスタム 2,032台(同+15.1%)
eKスペース     1,075台(同+22.9%)

 同社は昨年12月に「eKスペース」を大幅に改良。エクステリアの刷新に加え、ターボエンジン搭載モデルの追加、「セーフティパッケージ」を標準搭載するなど、商品力を向上させています。
また本年2月にはSUV「アウトランダーPHEV」をマイナーチェンジで改良、電動走行頻度を向上させました。モーターのみによる航続距離は60.8km(カタログ値)で、街中から高速道路に乗って普通に走行する際には、エンジンの出番がほぼ無く、スムーズな加速や静かなキャビンが好評のようです。
さらに今年4月にミニバン「デリカ D:5」をマイチェンした際には、クリーンディーゼル搭載車に特別仕様車「ACTIVE GEAR」を設定。インテリアにオレンジの差し色を施すなど、新鮮な内外装を演出しています。

 業績の推移から判断すると、これらの商品へのテコ入れが寄与しているとみられ、6月に開催された同社株主総会では益子社長が「業績がV字回復した暁にはランエボの開発に再挑戦したい」と述べるなど、信頼復活に向けた商品戦略を通して、徐々に以前の存在感を取り戻しつつあるようです。


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Princeps date: 2017-09-23 (Sat) 20:40:54
Last-modified: 2017-11-01 (Wed) 22:39:20 (JST) (883d) by 123-YouSinnanji2
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