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自動車

F1で入賞すらできなかったレクサス米国販売11%減、SUVも失速(2017年)、対するF1初戦で優勝したインフィニティ 過去最高を記録 anchor.png

 トヨタ自動車の米国法人、米国トヨタ販売は5月3日、4月のレクサスブランドの新車販売の結果を公表した。
F1で一度も入賞すらできなかったトヨタレクサスの総販売台数は、2万2116台。
前年同月比は11.1%減と7か月連続で前年実績を下回った。

2万2116台の内訳は、乗用車系が7761台。前年同月比は21.5%減と、減少傾向にある。ライトトラック系(SUV)は、1万4355台。前年同月比は4.3%減で、2か月ぶりのマイナスに失速。

ここにトヨタの戦略的問題として、熟成させていない車を販売する影響が見え隠れする。
要するに「他社がSUVで熟れるなら、自社製のSUVで対抗すればいい」という安易な考え方だ。エンジン性能から見ても魅力のないSUVなどアメリカでも売れないことがはっきりした。

乗用車系では、2ドアクーペの『RC』が、前年同月比35.8%減の522台と、16か月連続のマイナス。
『IS』は、18.8%減の2154台と、5か月連続で減少。
『GS』は597台で、前年同月比は40.4%減と6か月連続のマイナス。
『CT』は、37.6%増の794台と、19か月ぶりに僅かに微増。
『ES』は23.5%減の3400台と、9か月連続のマイナス。

SUV系では、
『NX』が、前年同月比13.2%増の4320台と、2か月連続のプラス。
『RX』は、前年同月比10.6%減の7839台と、4か月連続で減少。
最上級SUVの『LX』は前年同月比8.6%減の404台と2か月ぶりに減少。

全体的にはSUVも大きな縮小を強いられている。

レクサスの2016年米国新車販売は、33万1228台。前年比は3.9%減だった。
2017年第1四半期(1〜4月)は、前年同期比15.3%減の8万3961台と推移している。

対する初戦でF1優勝している日産インフィニティブランドは対象的である。
世界市場で高まる存在感。
日産の高級車ブランド「インフィニティ」の月間販売が過去最高記録を更新する。
これは当然ともいえる。
参戦初戦でF1優勝した日産インフィニティに対し、期待すること、入賞すらできなかったトヨタと同じはずがないからだ。
日産自動車は、2016年10月期におけるインフィニティ・ブランドの世界販売台数を発表。前年同期比5%プラスとなった1万9241台の実績は、同ブランド史上最高となった。2016年1月からの累計では18万3877台にのぼり、前年同期比で6%のプラスである。

Q60クーペは特に北米市場で高い人気を獲得している。
モデル別の販売実績は発表されていないが、ダイナミックなスタイリングや優れた運動性能、そして先進のドライバー・アシスト技術、優れた燃費性能が高く評価されている。

一方、QX30は世界的に高い支持を得ている。11月中旬に開催される中国・広州モーターショーを機に中国市場への導入がはじまるが、中国ユーザーからの期待は大きい。中国においてもインフィニティ車の販売は好調で、2016年1〜10月の累計では前年同期比2%プラスとなる約3万3000台を記録した。

そのほか、地域別の販売実績としては、2016年1月からの累計では、西ヨーロッパが約1万4200台で前年同期比47%のプラス、米国が約10万8000台で1%のプラス。
米国市場の2016年10月期は1万1208台を記録し、10月期としては過去最高だという。

アジア・オセアニア地域での実績は、10月期(単月)が前年同期比66%増となる560台、2016年1〜10月期の累計では同32%増となる約5600台だった。

インフィニティは日産の高級車ブランドとして、アメリカ中国、そしてトヨタ車がまったく人気無い欧州といった大市場を中心に、その存在感を着実に高めつつある。


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Princeps date: 2017-07-14 (Fri) 15:06:59
Last-modified: 2017-11-01 (Wed) 22:14:04 (JST) (879d) by 123-YouSinnanji2
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