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  1. 技術​/日産に遅れること5年、トヨタもようやく小型EVの実証実験が行われる。 (749d)
    • 2015-04-11 (土) 12:45:22 by younan123-1 差分

      一方、日産は2013年秋から横浜市で超小型EV「日産ニューモビリティコンセプト」のカーシェアリング実証実験を「チョイモビ ヨコハマ」という親しみやすい名前で行っており、今年3月からは、横浜市内の大規模団地でも実験を始め、多くの利用客に親しまれるまで復旧した。
      アイロードは大量の鉛を使っていることから環境負荷が大きい。
      しかし他社の小型EVは最新のバッテリを使用していることから環境負荷が低く、公共交通機関網の補完や高齢者の外出促進など新たな交通手段としても注目されている。

  2. 販売​/月10台クルマを売り続けた日産の“営業しない営業マン” なぜ売れるの? (749d)
  3. 技術​/日産自動車が、リーフの技術を用いたリチウムイオンバッテリを用いた小型のチョイモビ ヨコハマをスタートさせた。 (749d)
    • 2015-04-11 (土) 09:40:51 by younan123-1 差分

      データから見えることは、ルノーと日産はトヨタよりも3歩程進んでいる感じである。やはり二社で作り上げる相乗効果は大きい。
      トヨタは鉛バッテリかつモータ出力も小さい。
      主査の松永豪氏の言う通り、安い物を目指してはいるのものの、これは安全性能と走行距離にそのまま現れてしまう。
      サービスの特徴は
      「横浜市内限定」
      「高速道路/自動車専用道路NG」
      「市内約60か所のステーションで乗り捨て自由」
      「予約不要」
      「カード決済」
      「利用申し込はスマートフォン/PCのみ」
      である。

      肝心の「日産ニューモビリティコンセプト」の走りはどのようなものなのか。その走りをレポートしたい。

  4. 勧告​/船体引き揚げ訴え=行方不明者の家族―韓国客船事故 (759d)
  5. 遺跡​/カッパドキアに新たな地下都市、過去最大と推定 (760d)
  6. 遺跡 (760d)
  7. FrontPage (760d)
    • 2015-03-31 (火) 21:32:18 by younan123-1 差分
      中国韓国北朝鮮中東欧州ロシア
      地球(環境)ばか食物年金一般NET
      農業地方活動その他Yahoo危険ID遺跡
  8. 事件​/<暴行容疑>名古屋の介護施設3職員逮捕 スマホで動画撮影 (760d)
  9. 一般​/リレーでフルマラソン、1時間58分58秒 金武の小中生 (760d)
  10. 事件​/「車持っている人うらやましい」連続放火容疑で男逮捕 警視庁 (760d)
  11. 地球​/<首都直下地震>政府の対策見直し 今後10年で被害半減策 (760d)
  12. いのち​/女性上司からも被害=初のマタハラ実態調査―支援団体 (761d)
  13. ふしぎ​/アーシングで筋肉の反射が・・・ (762d)
  14. 戦争​/「開発の事実なし」純国産ステルス機 別にある日本の狙い (762d)
  15. 韓国​/“とんでもない速さ”目指す韓国版新幹線 それ必要?在来線走って大丈夫か? (765d)
    • 2015-03-26 (木) 19:37:25 by younan123-1 差分

       最高設計速度が時速500km/hを超えるというリニア中央新幹線。
      日本が誇る、この「夢の超特急」をはるかにしのぐ高速鉄道が、ある国で開発中だということをご存じだろうか。
       目標とする最高速度はリニアを上回る時速600キロ。
      東京-大阪間なら、1時間足らずで走破してしまうという、とんでもない速さだ。
      そんなスピードが果たして必要なのか、そもそもどうやって安全性を確保するのかという素朴な疑問はひとまず置いておくとして、このスーパートレインに国の威信をかけているのはどこかというと…。
      そう、お隣・韓国だ。
       決して夢物語ではない。
      韓国では「HEMU-430X」、通称・ヘム(海霧)と呼ばれる車両が昨年3月、すでに試験走行で時速421km/hの最高速度を達成している。
      鉄輪式鉄道では、フランスのTGV(時速574km/h)、中国の和諧号(時速487キロ)、そして日本の新幹線(時速443km/h)に次いで、世界で4番目の速さだ。
       韓国・国家技術標準院は昨年12月、経済的な波及効果が大きい新技術の一つにヘムに用いられている動力分散方式の推進技術を選定した。
      韓国政府の入れ込みようがうがかえる。
      聯合ニュースは「(新型車両が)一般走行速度の370km/hで走れば、ソウルから釜山まで1時間30分台での移動が可能だ」と報じた。
       ヘムは、2013年から来年8月までに10万kmの試験走行を行い、最終的には時速450km/hの最高速度を達成する目標を掲げている。
      なぜ450km/hかというと、新幹線の最高速度が443km/hだから。
      韓国・国土交通省はその後、時速600km/h級の高速列車の開発を目指すのだという。
       それによると、ヘムがソウルと釜山の間でテスト走行を行った際、1時間54分かかり、平均速度は219キロにとどまった。
      停車駅は2駅、先行する列車もなしという絶好の条件で行われたにもかかわらずだ。
       どうやら、高速運転に耐え得る専用線路ではなく、通常の線路で試験走行を実施したことが原因のようだ。
      KBSは「既に1100億ウォン(約121億円)ウォンが投入されている『ヘム』だが、仮に専用線路が必要となれば6700億ウォン(約737億円)が必要だ」と分析している。
       2007年11月には高速鉄道車両として世界初の正面衝突事故が発生。
      釜山駅構内で、ソウル行きのKTXと回送中のKTXが正面衝突し、乗客数十人が負傷した。
      2011年2月には光明駅近くで開業後、初の脱線事故があり、昨年8月には東大邱駅でムグンファ号と2台のKTXがからむ三重衝突事故が起きている。
       KTXの汚名をそそごうと韓国政府が開発を急ぐヘム。
      課題の安全性を確保するため、ここは一つ、「乗車中の旅客の死亡事故ゼロ」を50年間続ける、日本の新幹線システムを参考にしてはと思ったりもするのだが、それも無理な相談のようだ。
       なぜなら、韓国の高速鉄道はKTXの開発段階から、仏TGVのシステムを採用しており、今さら新幹線のシステムを導入することは不可能らしい。
      そもそも、TGVはヨーロッパの起伏の少ない地形を前提としており、起伏が激しく湿度も高い韓国の風土には不向きだと指摘されているのだが…。
       一説には、韓国政府の「反日政策」が新幹線システムの導入を拒んだとも伝えられる。
      だとしたら、自業自得というほかない。

  16. 企業​/JXの最終赤字、3200億円に拡大へ 原油安の影響で1100億円下方修正 (765d)
  17. 宇宙​/星を食らうブラックホール (765d)
  18. 宇宙​/宇宙誕生 見つめる目 アルマ望遠鏡 (765d)
  19. 宇宙​/生まれたての4重星を発見、国際研究チーム (765d)
  20. 宇宙​/太陽の120億倍、説明不能なブラックホール発見 (765d)
  21. 企業​/開発主査は26歳!ホンダS660プロトを試乗。 (765d)
  22. 宇宙​/17世紀に出現した謎の天体、星の衝突だった (765d)
  23. 攻撃​/米海軍、レールガンを2016年に洋上テストへ 「これはSFではない」 (767d)
  24. 攻撃​/SF的“プラズマシールド”が現実に? Boeingが特許取得 (767d)
  25. その他​/ヒト排せつ物は宝の山? =金、銀、プラチナ含む―米研究者ら発表 (767d)
  26. NET​/パナソニックがIoT関連特許を公開へ、市場拡大を支援 (767d)
    • 2015-03-24 (火) 21:49:56 by younan123-1 差分

      同時に業界横断的なIoTの推進団体「All Seen Alliance」に対し知財面での支援を強化することも明らかにしている。

  27. NET (767d)
  28. 中国​/中国が主導する「アジアインフラ投資銀行」の目的は? 日本の外交はさらに困難に (767d)
  29. いのち​/中2男子が行方不明=学校生活で悩みも―茨城県警 (768d)
  30. いのち​/誰にも頼れない少女たちの実態…「難民高校生」を救いたい (768d)
  31. 医療​/現役医師20人に聞いた「患者には出すけど、医者が飲まないクスリ」糖尿病 高血圧 花粉症 インフルエンザ完全保存版一覧表 (769d)
  32. 外交​/二階氏訪中、中国で高まる“期待” 「土下座外交」で再び醜態も… (770d)
    • 2015-03-21 (土) 23:07:10 by younan123-1 差分

       二階氏率いる訪中団には観光業界関係者ら約3000人が参加する予定だ。
      二階氏は25日の記者会見で「ブレーキをかけなければ5000人集まってくるだろう」との見通しを示し、安倍晋三首相と習近平国家主席が笑顔のないまま握手を交わした昨年11月の首脳会談を念頭に、「あんな難しい顔の日中首脳会談なんてあるか」と強調した。
       二階氏の発言には、安倍首相の対中牽制(けんせい)外交姿勢への批判がにじむが、首脳会談開催にこぎつけたのは「安倍外交の勝利」(評論家の石平氏)という見方が根強い。
      中国側は、尖閣諸島や靖国神社参拝をめぐる問題での歩み寄りを会談開催の“条件”として示してきたが、安倍首相は一切の譲歩を拒み、土壇場で中国側が折れたからだ。

  33. 中国​/【ソウル=楠城泰介】日本、韓国、中国の3カ国外相 (770d)
  34. ばか​/駅前騒然…顔写真ばらまき、ネット拡散で「撮り鉄」に下った“私刑” (770d)
  35. ばか​/顔面骨折の惡斗が告白「凄惨ケンカマッチの真相」「元の顔に戻して復帰します」 (770d)
    • 2015-03-21 (土) 07:59:36 by younan123-1 差分

      顔面骨折の惡斗が告白「凄惨ケンカマッチの真相」「元の顔に戻して復帰します」 anchor.png

  36. 殺人​/外出も怖い…ネットで「犯人」にされた女子中学生 (772d)
    • 2015-03-19 (木) 20:52:24 by younan123-1 差分

      川崎中1殺害
       川崎市川崎区の多摩川河川敷で同区の中学1年、上村遼太さん(13)の遺体が見つかった事件は13日で発生から3週間を迎えた。発生直後からインターネット上では「犯人捜し」が行われ、事件と無関係の人物が「犯人」と名指しされる事態も起きた。その一人となった女子中学生は、名前や写真などが知らぬ間にネット上にさらされた。見知らぬ人から誹謗(ひぼう)中傷を受けた女子生徒は、産経新聞の取材に「外に出るのも怖い」と、ネット社会の恐怖を語った。(岩崎雅子)
       「人殺し」−。女子生徒の簡易投稿サイト「ツイッター」に脅迫まがいの言葉が届くようになったのは、上村さんの遺体発見から2日後の2月22日夜だった。
       また、上村さん殺害の前日、横浜市西区の公園にある公衆トイレで中学2年の男子生徒が暴行されて重傷を負う事件が発生。ネット上では、この事件と上村さんの事件とが「同一犯」視されており、女子生徒は両事件に無関係だったにもかかわらず、犯人グループの仲間と勘違いされていた。
       女子生徒は23日夜、恐怖心などから反論を書き込んだが、直後からさらに、女子生徒のツイッターには「死ね」「住所も学校も特定してるから」「殺す」といった脅しが届くようになった。

      【衝撃事件の核心】16歳少女がリアルに見た「同級生の遺体」 バーチャルな罵倒の末に…

       「人間じゃない。死ね」

       「殺したるわい」

       「おー来いや」

       スマートフォン(高機能携帯電話)の無料通信アプリ「LINE(ライン)」のグループチャットで6月28日、2人の少女が激しい応酬を繰り広げていた。その約2週間後、広島県警広島東署に16歳の少女が自首した。「友達を殺して山に捨てた」。LINEでの罵り合いが引き金となり、この少女らが元同級生で同じ16歳の女子生徒を死なせ、山中に遺体を投げ捨てた。その後芋づる式に逮捕された男女6人は自首した少女の「LINE仲間」で、うち数人は女子生徒と面識すらなかった。LINEでつながり、LINEで怒った。少女はLINEで「うち逃げたいんよ」と“逃走宣言”までしていた。LINE上に踊る非現実なやり取り。しかし、少女らの凄惨な行為は、女子生徒のむごたらしい遺体とともに現実世界に現れた。

      「LINEで悪口書かれ…」

       「どうしてこんなことで犯行に走ったのか。理解しかねるところがある」

       捜査関係者は合点がいかないといった様子だ。広島東署に自首し、死体遺棄容疑で逮捕された広島市東区の無職の少女は、県警の調べに対し「LINEで悪口を書かれて腹が立った」と犯行動機を話したという。

       この少女は当初、1人で元同級生の女子生徒を殺害し、遺体を遺棄したと話していたが、遺棄現場までの交通手段が明らかにならないなど、動機とともに不可解な点が多く、呉署捜査本部は当初から少女以外に、共犯者がいた可能性が高いとみていた。

       捜査本部が注目したのは、少女が友人らとやりとりするツールとして使っていたLINEの記録。LINE仲間やメッセージ内容を片っ端から調べた結果、少女の供述の嘘はあっけなく露見した。

       自首前日の7月11日、少女はLINEで「言い合いになり、首の骨を折って投げて捨てた」と暴行内容や動機を知人向けに明かした。「タクシーで行った」「1人でやった」など捜査と矛盾する内容もあるが、「首を絞めた」など、その後の供述と一致する部分も多い。

       さらに知人らによると、少女は知人に「LINEで言い合いになり、灰ケ峰に行って殴って蹴って、根性焼きをしたらあまり動かなくなった」と犯行の詳細を明かした。動機について問われると「よう覚えてないけど人間じゃないとか死ねとか」「『殺してやる』と言ったら『殺しに来い』といわれたので殺した」と、まるで日頃の雑談のような様子で説明していた。

      共犯はLINE仲間、犯行時にも

       交友関係を調べる捜査本部は、少女とともに遺棄現場に向かった男女6人の存在を突き止める。7月17日朝、このうち3人が捜査本部に出頭し、同日深夜に6人全員を死体遺棄容疑で逮捕した。

       6人のうち少年1人は少女の交際相手だったが、他は一見つながりがないようにもみえた。その後、数人が広島市や鳥取県内で共同生活を送っていたことや、普段からLINEで連絡を取り合う仲間同士だったことが判明した。

       自首した少女が死亡した女子生徒とLINE上で激しく言い争った6月28日未明、少女は女子生徒を呼び出そうと画策。LINEのやり取りを見て合流した広島県内の少女に、「遊びに行こう」と女子生徒へLINEでメッセージを送信させた。

       その後、広島市中区の待ち合わせ場所に現れた女子生徒は、呼び出し役の少女らが乗るワゴン車に乗り込んだ。その直後、隠れていた少女らが車に乗り込んで逃げ道をふさぎ、車を発進させた。車はそのまま呉市の灰ケ峰山中に向かい、到着までの間、少女らは女子生徒を後部座席の足元にうつぶせで寝かせ、上から踏みつけたり、蹴ったりする暴行を加えた。

       自首した少女は「顔や胸などに(たばこの火を押しつける)根性焼きをやった」と供述するなど、車内で激しい暴行を女子生徒に浴びせたようだ。

       女子生徒への暴行を続けながら、車は遺棄現場に到着。少女らは女子生徒を山中で車から降ろし、さらに暴行を加えた。自首した少女は「殴ったり首を絞めたりして殺した」と供述。遺体は数人がかりで道路脇の林道に運び、崖下に投げ捨てたという。

      共犯者へのメッセージもLINE

       捜査関係者によると、少女は犯行から自首するまでの間、再び遺棄現場を訪れていたとみられる。

       少女は犯行後、友人から「(被害者が)生きているかもしれないので、現場を見にいったほうがいい」と勧められたといい、遺棄現場に再び足を踏み入れ、遺体を確認したという。

       少女はその後の7月11日に母親に犯行を告白、翌12日に広島東署に自首している。連日の暑さや獣に食い荒らされたせいか、遺体はほぼ白骨化した状態で、簡易DNA型鑑定では身元が分からないほど損傷していた。捜査関係者は「変わり果てた遺体を見て、怖くなったのではないか」と話している。

       少女は自首後の心境の移り変わりもLINEに書き込んでいる。自首した12日、遺体がすぐに見つからなかったため県警は少女をいったん帰宅させた。だが、少女は「うち逃げたいんよ。つらすぎてやれんのよ。誰か足おらん」とLINEに書き込み、逃走をはかる。

       さらに、知人に「ものが見つかったら留置行く。家にかえっとんぢゃけど、逃げたいんよね」と送信。知人が「ものって?」と尋ねると、「したい」と返信していた。だが、逃走は失敗に終わる。母親の追跡と通報で警察官に発見され、14日に死体遺棄容疑で逮捕された。

       少女は逮捕前の13日、LINEのメッセージに「支えてくれとった皆にちゃんとゆっとかんといけんことがある」と書き込んだ。「うち、捕まるの嫌で逃げようとした。でも、捕まってすごい動揺しとる」「今ちゃんと事情聴取もしよる。皆裏切ってごめんね」などと、共犯者に向けたとみられるメッセージを発信していた。

      LINE“顔の見える”メディア

       世界中で新たな情報交換のツールとして利用者が爆発的に拡大するLINE。逮捕された少女らのグループも頻繁に利用しており、グループチャットでの応酬が犯行の引き金となり、犯行時の連絡手段としても使われた。

       広島大情報メディア教育研究センター長の相原玲二教授(情報通信学)はLINEについて「メールの絵文字と違い、LINEのスタンプは種類も多く、豊富な感情表現ができる“顔の見える”メディア。手軽な連絡手段として若い世代ではごく日常的に使われている」と話す。今回、少女らが犯行でもLINEを利用していた点については「結局は使う側の問題。新しいメディアの登場に合わせて、規制をかけたり、利用する側への注意喚起を強めるなどの対応が求められている」と警告を発している。

       自首した少女と被害者の女子生徒は同じ接客サービス業をしていたとされ、2人の間には売上金の分配をめぐるトラブルもあったというが、犯行に至った経緯については今も不明な点が多い。

       また、共犯者の6人についても「女子生徒とは面識がなかった」「雰囲気でつい暴行に加わった」などと供述しており、捜査本部は殺人容疑を視野に捜査を進めているが、それぞれの殺意の有無や暴行への関与の度合いなど、解明すべき課題は山積している。

  37. 殺人​/【衝撃事件の核心】実行されぬ遺族への「賠償」…息子をリンチで殺された母の慟哭 (772d)
    • 2015-03-19 (木) 20:50:04 by younan123-1 差分

       神戸市須磨区で平成22年10月、元専門学校生の釜谷圭祐さん=当時(19)=ら2人が暴行され、釜谷さんが死亡、もう1人が重傷を負う事件があった。
      この事件で、傷害致死傷罪に問われた主犯格の男(26)には25年2月、神戸地裁が懲役14年の実刑判決を言い渡し、上告棄却後の11月に確定した。
       損害賠償を求めた民事訴訟も含めて一連の裁判は終わったが、この男からの遺族への賠償は今も実行されていないという。
      釜谷さんの母、美佳さん(48)は「被害者は泣き寝入りするしかないのかもしれない」と悲嘆に暮れる。
      犯罪被害者や遺族への賠償が進まない現状に、専門家からは「以前から存在するものの解決が難しい問題。
      国が責任を持って対応しないといけない」との声も上がる。(清作左)
       この事件は、男の仲間らが取り囲む中で起きていたことなどから、当時は「集団リンチ事件」とも呼ばれた。
      ただ、きっかけは男の勘違いだった。
       男は22年10月29日未明、妹と一緒に遊んでいた釜谷さんら2人が妹を“連れ回している”と思い込み、激怒。
      仲間などを集め、集団で釜谷さんらに暴力をふるって逃げた。
      男の暴力は神戸地裁判決で「無抵抗の被害者に執拗かつ危険な暴行を加え、死亡させた。
      遺族の悲しみは察するに余りある」とされたほどで、釜谷さんは顔が判別できないほど殴られ、その日の内に死亡した。
       民事裁判では、神戸地裁から男らにそれぞれ約8千万円の賠償命令が出たが、美佳さんには賠償金は一切支払われていない。
      そこで美佳さんは実情を把握しようと、兵庫県弁護士会の「犯罪被害者・加害者対話センター」を利用し今年6月、男の母親から直接話を聞いたが、その言葉に愕然(がくぜん)とした。
       謝罪もなく、ただ、金銭の話を切り出されたのだ。
      「お金が欲しいわけじゃない。謝罪の気持ちを見せてほしかったのに」。
      悔しさだけが募った。
       そんな思いから、美佳さんは事件現場に居合わせ、主犯格の男と知り合いだった男性5人に調停を申し込んだ。
      5人は釜谷さんの靴や財布を盗むなどしたが、このうち1人は連絡がなく、調停の場にも現れなかった。
       調停の際、美佳さんは集まった4人に
      「本当は現場にいた全員に来て、話し合ってもらいたかった。自分たちで賠償額を決めてほしい」
      と諭した。
      今年6月、4人が出した“答え”は、最も賠償額が高いケースでも、2年間毎月1万円を支払うというもの。
      賠償に加え、釜谷さんの命日に美佳さんに毎年、手紙を出すという内容で調停は終了した。
      「あのとき1人でも通報してくれれば、圭祐は助かったかもしれないのに。ばかにしているのだろうか。ことの重大性をわかっているのだろうか」。
      男性らの認識の低さに悲しさがこみ上げた。
       それでも、最初の支払いとなった7月分は4人から入金があったという。
      美佳さんは「お金を払うことが罪の意識を持ち続けるきっかけになると思う。
      だからこそ、気持ちとして払ってほしい」と訴える。
      一方で「もし『支払えない』と言われたら、一般市民が取り立てることもできない。
      そのときは、泣き寝入りするしかないのかもしれない」と懸念する。

       被害者学の第一人者で、常磐大大学院の諸沢英道教授によると、諸沢教授が犯罪被害者の遺族約240人を調査した結果、遺族に一部賠償がなされた例はわずか十数%に止まり、全額支払われた例はなかった。
      諸沢教授は「被害者の刑事裁判の参加を認めるなど支援制度はできてきたが、被害者への賠償に関する問題は立ち止まったままだ」と指摘。
      「国や自治体が責任を持って救済措置を作らなくてはならない」と訴える。
       同市市民相談室によると、市内の犯罪被害者の声を受けた条例改正で、一般世帯が最低限1年間暮らせる金額として最大300万円を立て替えられる。
      市が遺族から加害者に対する300万円分の求償権を譲り受け、加害者の財産を差し押さえて徴収していくという。
       諸沢教授は、被害者が取り立てる場合、弁護士費用や訴訟費用など金銭面の負担が大きくなると説明し、
      「もっと、明石市のような制度を他の自治体も制定していく必要がある」
      と話している。

  38. 殺人​/河川敷遺体は中1男子 首に多数刺し傷 防犯カメラに複数の姿 川崎・多摩川 (772d)
    • 2015-03-19 (木) 20:45:47 by younan123-1 差分

      出会いはゲーセン、深夜に呼び出し「おもちゃにされていた」 anchor.png

       中学1年の上村(うえむら)遼太さん(13)が遺体で見つかった川崎市の多摩川河川敷には、寄せ書きをしたバスケットボールが何個も並ぶ。雨で文字が消えないように傘が差されたものもある。「もっと遊んでいたかったよ」。上村さんも同じ気持ちだったに違いない。

       ■ムードメーカー

       青く澄んだ海が取り囲む島根県・隠岐諸島の離島、西ノ島町で上村さんは短かった少年期の大半を、友人と自然の中で目いっぱい遊んで過ごした。

       「みんなに好かれるムードメーカーだった。今度はいつ帰ってくるかな、と楽しみだったのに」。町立西ノ島小学校の金築康治(かねつきやすはる)校長(54)は振り返る。

       上村さんは5歳の頃に西ノ島町に移住。家庭の事情で、小学6年の1学期を終えて川崎市に戻った。島の人気者が、川崎でも人気者になるのに時間はかからなかった。

       「ウエリョー」「カミソン」。いろんな愛称で親しまれた。「カミソンはテンションが高くて誰からも好かれていた」と同級生の男子生徒(13)。昨夏、夏祭りに行った折に上村さんにサングラスをかけて写真を撮ろうとすると、「恥ずかしいよ」と照れるうぶな一面もあった。

       中学に入ると大好きなバスケットボール部に入り、放課後も公園でバスケに興じた。身長の低さも生かした技術で、上級生もとりこにした。水飲み場にいるだけで、上村さんの周りには人だかりができた。

      ■無理難題を強要

       やがて、上村さんに変化が生じる。親しくなったバスケ部の中学3年の男子生徒(15)と昨秋ごろ、ゲームセンターに行くようになる。そして男子生徒の紹介で、バスケとは関係のない別の中学の上級生とも遊ぶようになっていく。

       そのゲームセンターに出入りしていたのがこの上級生の友人で、上村さんを殺害した容疑で逮捕されたリーダー格の少年(18)だった。

       冬ごろに知り合い、当初こそ仲良くゲームをしたりしていたが、間もなく「万引してこい」「けんかしろ」などと無理難題の命令が始まったという。断る上村さんを殴ったり蹴ったりする日々が続いたともいわれる。上村さんも同行するのを嫌がったのだろう。少年らが深夜、自宅前にまで押しかけて、上村さんを呼び出す姿が頻繁に目撃されるようになる。冬休み明けからは、不登校が始まった。

       同級生の男子生徒(13)は言う。「上村君は不良になる人じゃない。みんなの人気者だった。不良グループに入ったのでなく、グループのおもちゃにされていたんだ。俺たちの中では、最後まで明るく楽しいやつだった」

       1月には、上村さんが青く目をはらした姿が目撃される。上村さんはあざを隠すように白いマスクをしていたという。暴行がエスカレートしたのか。2月には、教諭や友人に「そろそろ学校に行こうかな」と漏らすようになった。

       だが、上村さんは20日、登校を果たす前に遺体で見つかった。捜査幹部は言う。「どうにかしてあげられなかったかな。かわいそうだよ」

       ■大人が気付くしか

       子供が発するSOSへの対処の遅れは、何度も悲劇を招いてきた。東京都江戸川区で平成22年1月、両親の虐待で男児(7)が死亡した事件でも、学校や家族が異変に気付きながら男児の死を防げなかった。

       そして今回。悲劇はなぜ繰り返されるのか。教育評論家の石井昌浩氏は「子供の世間は狭い。上村さんも、その友人らも、少年らの恐怖に支配されており、大人に訴えることはできなかっただろう。大人の側が気付いてなんとかするしかなかった」と分析する。

       市教委によると、上村さんは昨年の夏休み以降に部活を休むようになり、1月8日からは完全に不登校になった。担任は、5回にわたって家庭訪問し、電話を約30回かけた。母親はほとんど電話に出なかったという。

       石井氏は「親、学校、地元が3本柱。校内のことは校内で済ませるという考えは通用しない。児童相談所や警察の担当者と具体的な形で協議する仕組みが必要だ」と訴える。

       「悩みを抱えた子はまだいる。今後も気付けなければ、遼太の死は無駄になってしまう」。西ノ島小の金築校長の言葉は重い。

  39. 環境​/プリウス、エコじゃない? 米規制、HVより次世代優遇 (775d)
    • 2015-03-16 (月) 22:19:52 by younan123-1 差分

      例えば、サーキットにおいて日産GT-Rと併走すれば、GT-Rの燃費はプリウスよりも良い。
      プリウスの燃費は40km/リットルだが、サーキットを走れば6km/リットルを切る。
      更には中長距離になるとCVTの車に燃費で負けてしまう。
      結局、この燃費もCOP8となり、30km/リットルを少し超える程度になった。
      要するに日本とグルになり、国民を騙していた。
      結局、国内は騙せても海外は情報操作ができない。その結果と考えて差し支えない。

      これの数値では、どの速度域でもアクセル全開で軽に離される。
      トヨタは「HVは今後100年続く技術」であると発表していたのだから、嘘をつかずに続けていただきたいと思うのが、2014年、トヨタのHV車種は増えているものの販売台数は大きく縮小した。
      2015年は更に縮小するのは確実となった。
      何度も書くが、すぐに飽きられてしまう。

      マツダの技術陣が「こんな車乗りたくない」との発言から、ダウンサイジングなる車を作り出したのは有名である。
      これは日産も同様。トヨタの設計を見せられたものの、結局トヨタのHVを追従する会社は世界中一つもなかったのだ。

      私は買いません。
      乗って楽しくないので、金をドブに捨てる様なものだ。

  40. 技術​/日産、電気トラックを実証運行…千代田区の自転車シェアリング事業で (775d)
    • 2015-03-16 (月) 21:59:16 by younan123-1 差分

      日産、電気トラックを実証運行…千代田区の自転車シェアリング事業で anchor.png

      日産自動車は3月16日、電気トラック『e-NT400テストトラック』の実証運行を、千代田区のコミュニティサイクル事業実証実験「ちよくる」内で開始すると発表した。
      「ちよくる」は、NTTドコモと東京都千代田区が、2014年10月から実施している千代田区のコミュニティサイクル(レンタルサイクル)事業の実証実験。
      日産はe-NT400テストトラックのモニター車を貸与、ドコモと千代田区は、区内約30か所のサイクルポート(自転車の貸出・返却拠点)間で、次世代コミュニティサイクルシステムを搭載した自転車の再配置運営に2か月間活用する。
      e-NT400テストトラックは、小型トラック『アトラス』をベースに、『リーフ』のコンポーネントを最大限活用した電気自動車(EV)システムを搭載。
      ゼロエミッションの小型トラックとして将来の量産化を目指している。
      日産では、今回の実証運行で得られたデータをもとに、走行性能や充電の運用などに関する検証を進め、今後の開発に生かしていく。

  41. 事故​/小学生の自転車事故 母親に9500万円賠償命令 神戸地裁 (775d)
  42. その他​/今夜金曜ロードSHOW「かぐや姫の物語」。高畑勲監督が答えていた「姫の犯した罪と罰」とは (775d)
  43. 技術​/東海道新幹線スピードアップ 車掌が教えるそのポイント (777d)
  44. 事故​/ヘリウム事故の12歳アイドル 10日に退院していた…自宅で療養 (777d)
  45. 殺人​/大阪・警官ひき逃げ、乗り捨てのワゴン車発見 犯行車両か (777d)
  46. 宇宙​/“宇宙誕生の証拠” 原始重力波の痕跡は「誤り」だったってどういうこと? (778d)
    • 2015-03-13 (金) 22:37:48 by younan123-1 差分

      時空が急に歪められると、時空のゆらぎが波として伝わる「重力波」が生まれると。
      その宇宙が誕生した瞬間に生み出された重力波を「原始重力波」と呼んでいるんです。
      宇宙はどうやって誕生したのか」という問いに迫る理論の証拠の1つになるかもしれないと、盛り上がりました。

  47. PukiWiki: (778d)
  48. 技術​/「パジェロPHEV」のコンセプトカー、前輪駆動でモーター出力は120kW (778d)
    • 2015-03-13 (金) 21:04:10 by younan123-1 差分

       三菱自動車は2015年2月25日、「第85回ジュネーブ国際モーターショー」(一般公開日2015年3月5〜15日)において、新開発のプラグインハイブリッド(PHEV)システムを搭載する小型SUVのコンセプトカー「MITSUBISHI Concept XR(Crossover Runner)-PHEV II(以下、XR-PHEV II)」を初披露すると発表した。
      同年1月末に予告していた車両である(関連記事:「XR-PHEV」を具体化したプラグインハイブリッドSUV、世界トップの低CO2排出量)。
       XR-PHEV IIは、アウトランダーPHEVに次ぐ同社のプラグインハイブリッド車の第2弾を想定したコンセプトカーである。
      2013年11月の「東京モーターショー2013」で発表した「MITSUBISHI Concept XR-PHEV」を、より量産を意識して仕上げたものだ(関連記事:三菱自のプラグインSUVコンセプト、車室中央にタッチパネルテーブルを設置)。
       XR-PHEV IIは、車名に入っている「クロスーオーバー」の名の通り、都市型クロスオーバーSUVに最適な、小型・軽量・高効率のPHEVシステムを新たに搭載している。
      CO2排出量は、プラグインハイブリッド車でトップとなる40g/km以下に抑えられるという。
      なお、アウトランダーPHEVのCO2排出量は44g/kmである。
       XR-PHEV IIの外形寸法は全長4490×全幅1890×全高1620mmで、ホイールベースは2670mm。
      全長はCセグメントクラスに収められているのに対して、全幅はアウトランダーPHEVの1800mmよりも広くなっている。
      乗車定員は4人だが、量産時には全幅の調整を含めて5人乗りに変更されるとみられる。
       車両のフロントフェイスは、歴代「パジェロ」のデザインを継承・進化させた。
      バンパー両サイドのプロテクター形状を中央方向へ拡張し、アンダーガードを下から中央方向へ拡張することで「人と車を保護する新しい盾のカタチを表現した」(同社)という。
      このデザインの方向性から言っても、量産車になる際には「パジェロPHEV」となる可能性が高い。
       新開発のPHEVシステムは、エンジン、新開発のモーターとジェネレーター、そして新型パワードライブユニットをフロントに搭載したFFタイプで、低重心化に貢献するようリチウムイオン電池パックを床下に配置した。
      モーター出力は120kWで、リチウムイオン電池パックの容量は12kWh。
       アウトランダーPHEVも合計のモーター出力は同じだったが、前輪側と後輪側にそれぞれ出力60kWのモーターを配置し、四輪駆動システムとして利用できるようにしていた。
      XR-PHEV IIの場合、前輪側に出力120kWのモーターが搭載されることになる。

  49. 技術​/電気自動車VSエンジン車! 加速やコーナリング時の乗り心地はEVが有利に? (778d)
    • 2015-03-13 (金) 21:02:13 by younan123-1 差分

      「enjoy」
      「exciting」
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      の3つを測定

  50. 技術​/新型「アルト ターボRS」はスズキの軽スポーツ、ターボラグを20%抑制 (778d)
    • 2015-03-13 (金) 21:00:44 by younan123-1 差分

      スズキは、軽自動車「アルト」をベースに、「スポーティーで爽快な走りとクルマを操る楽しさを追求」(同社)して開発した新型「アルト ターボRS」を発売。
      アルトにターボモデルが採用されるのは、5代目アルトが2000年にマイナーチェンジした際に廃止して以来15年ぶりとなる。
       スズキは2015年3月11日、2014年12月発売の軽自動車「アルト」をベースに、「スポーティーで爽快な走りとクルマを操る楽しさを追求」(同社)して開発した新型「アルト ターボRS」を発売した。
      アルトにターボモデルが採用されるのは、5代目アルトが2000年にマイナーチェンジした際に廃止して以来15年ぶりとなる。
      税込み価格は、2WDモデルが129万3840円、4WDモデルが140万5080円となっている。月間目標販売台数は500台で、アルトシリーズでは合計7500台となる。
       新型アルト ターボRSは、60kgの軽量化を果たした新プラットフォームなどの採用によって基本性能を大幅に高めたアルトがベースとなっている。
      外観デザインも、メガネをイメージしたフロントフェイスなどはそのままに、メッキと赤のアクセントカラーといった専用加飾を施して存在感を高めている。
       外形寸法は全長3395×全幅1475×全高1500mm、ホイールベースは2460mm。
      軽自動車規格に収めるため全長と全幅、ホイールベースもアルトと同じだが、全高はアルトの1475mmから25mm高くなった。
      2WDモデルの車両重量は670kgで、アルトの2WD/CVTモデルと比べて20kg重くなっている。
       軽自動車用エンジンである「R06A型」をベースにした吸気VVT(可変バルブ機構)ターボエンジンは、スズキの他車両にも採用されているが、高タンブル(縦渦)吸気ポートや高効率ターボチャージャなどを採用して、低中速域のトルクと最大トルクを向上した。
      最大出力は47kW(6000rpm)で他の車両と変わらないが、最大トルクは95Nmから98Nm(ともに3000rpm)に増えている。
      また、ターボエンジン車の応答性で課題となるターボラグも改善しており、従来比で約20%抑制した。
       トランスミッションは、2014年後半から国内市場への導入を拡大している、5段変速の自動マニュアルトランスミッション「オートギヤシフト」を採用した。
      変速タイミングを早めて「気持ちの良いシフトフィール」(同社)にチューニングを施すとともに、スポーツドライビングを楽しめる5速マニュアルモードのパドルシフトを装備した。
       スポーツ走行に求められる剛性では、ストラットタワーバーや高剛性のフロントバンパーメンバーの装着をはじめカウルフロントパネルなどの板厚を厚くして、車体のねじり剛性を約5%向上した。
      車体後部では、スポット溶接を効果的に増し打ちして、操縦安定性と応答性の向上につなげている。
       さらに足回りにチューニングを施し、KYB製ショックアブソーバー、13インチベンチレーテッドディスクブレーキ(フロント)、15インチラジアルタイヤといったスポーツ走行を意識した専用装備も用意した。
      フロントシートも、スポーティーな走行時などに体をしっかり支えられるよう形状などを変更し、サポート性を向上させた専用品を採用している。
       スポーツ走行性能の一方で燃費性能を高めるためアイドリングストップシステムを採用した。ただし応答性を損なわないために、アルトなどに採用している時速13km以下に減速した際にエンジンを停止する「新アイドリングストップシステム」ではなく、停車時にエンジンを停止する「停車時アイドリングストップシステム」を搭載した。
      JC08モード燃費は、2WDモデルで25.6km/l(リットル)、4WDモデルで24.6km/lを実現しており、エコカー減税の「+10%達成車」にもなっている。

  51. いのち​/<睡眠>そろそろ限界?眠らない日本人 (778d)
  52. 外交​/独政府、メルケル氏「慰安婦発言」否定=菅長官が紹介、岡田氏反論 (778d)
  53. 地球​/謎の巨大穴、シベリアで計7個発見 温暖化と関連か (778d)
  54. 地球 (778d)
  55. 技術​/トヨタ,自動運転は技術的に遅れていると発表。 (779d)
    • 2015-03-12 (木) 23:10:38 by younan123-1 差分

      トヨタ,自動運転は技術的に遅れていると発表。 anchor.png

  56. 技術​/【ビデオ】日産のゴーンCEO、"原油価格が下落しても電気自動車の市場は衰えない"と発言 (779d)
  57. 技術​/日産のゴーンCEO、「アップル社のEV市場参入は自動車メーカーにとって朗報」と発言 (779d)
  58. 技術​/日産から第3の小型ハッチバック、発想は「キャシュカイ」と「ジューク」から (779d)
  59. 技術​/2500万円出資で究極のスマートバーベキューEVが手に入る (779d)
  60. 技術​/電気自動車や商用車にも「エマージェンシーブレーキ」、2015年度中に搭載 (779d)

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